В процессе установки систем мониторинга транспорта производится установка и настройка датчиков топлива. Калибровка датчиков необходима для того, чтобы датчики показывали точные значения объема топлива в баке, а также в дальнейшем была возможность отслеживать точные объемы слива, и заправок топлива в баке. Настройка датчиков топлива производится с помощью тарирования топливных баков.

Процесс тарирования топливных баков весьма времязатратный, ведь для точности тарировки необходимо сделать от 20 дозированных заправок топливного бака. Для такой задачи лучше всего использовать автоматизированную тарировочную станцию EST-03 professional обладающую высокой точностью тарирования.

Спецификация и функциональные возможности

Базовая конструкция модели аналогична станции тарирования EST-01, но используется электронная компоновка 2018 года с такими же возможностями.

Автопролив топлива (работает с заданной порцией и паузой);

Биппер – отмечает остановку и/или пуск пролива;

USB выход – для съёма данных в цифровом формате;

Вход RS485 для подключения до 4-х датчиков уровня топлива;

Автоматическая остановка при достижении одним из датчиков значения 4095;

Электронная калибровка счетчика топлива;

Возможность обновления прошивки (программатор в комплекте).

Состав станции

Ручки с помощью которых можно переносить тарировочную станцию.

Вход 25 мм с левой стороны под топливный шланг. Насос вызывает вакуум в шланге, поэтому на вход необходимо использовать очень жесткий шланг, чтобы избежать его слипания.

Выход под выдачу дизеля на 25мм, находится с правой стороны.

Коробка с контактором для запуска двигателя со встроенным предохранителем и тумблером для выключения питания.

Клавиатура для ввода порции и программирования.

2 контакта — ETR (для подключения программатора) и LLS (для подключения датчиков уровня топлива).

Кнопка экстренной остановки.

Объемный счетчик (объемомер).

Технические характеристики тарировочной станции

Высота тарировочной станции ЕST-03: 70 см

Вес: 35 кг

Питание: 12 или 220В

Скорость потока: 65 л/мин

Фильтр грубой очистки: Piusi разборного типа

Комплект повышенной отказоустойчивости

Температурный режим работы: от -40 °C до +50 °C

Рабочая среда: дизельное топливо

Условия эксплуатации: возможна работа на открытом воздухе, но рекомендуется размещать под навесом

В процессе установки систем мониторинга транспорта производится установка и настройка датчиков топлива. Калибровка датчиков необходима для того, чтобы датчики показывали точные значения объема топлива в баке, а также в дальнейшем была возможность отслеживать точные объемы слива, и заправок топлива в баке. Настройка датчиков топлива производится с помощью тарирования топливных баков.

Процесс тарирования топливных баков весьма времязатратный, ведь для точности тарировки необходимо сделать от 20 дозированных заправок топливного бака. Для такой задачи лучше всего использовать полуавтоматическую мобильную тарировочную станцию EST-02.2 mini, подходящую для баков не более 500 л.

Особенности и спецификация

Мобильная станция тарирования EST-02.2 mini очень компактна, имеет размеры Габариты 15х28х36 см и небольшой вес, всего 10 кг. Подойдет для экстренных выездов или работы в поле.

Данная тарировочная станция является полуавтоматической. Сначала задается дозировка, а далее при помощи кнопки пуск заливаете заданное количество топлива.

Предусмотрена кнопка экстренной остановки.

На мобильной тарировочной станции EST-02.2 mini установлен многоразовый фильтр-сетка для улавливания крупных частиц загрязнений в топливе. Но при использовании дизельного топлива с мелкими загрязнениями, например, песком, рекомендуется использовать на входе фильтр тонкой очистки, который можно установить на входной шланг.

Внешние характеристики EST-02 MINI: Станция снабжена ручкой для переноса, с одной стороны вход под шланг 20мм и также выход на 20 мм. На входе желательно использовать более жесткий шланг, для того чтобы, при прокачке топлива он не слипался, так как насос вызывает вакуум в шланге. Сверху находятся кнопки управления для набора дозы, пуска и экстренной остановки станции.

На насосе используются шарнирные (подвижные) соединения, упрощающие чистку фильтра (снимается штуцер и фильтр на шарнире поворачивается на 90 градусов).

Состав станции:

Ручки с помощью которых можно переносить тарировочную станцию.

Вход 20 мм. Стоит взять во внимание, что насос вызывает вакуум в шланге, поэтому на вход необходимо использовать очень жесткий шланг, чтобы избежать его слипания.

Выход под выдачу дизеля на 20 мм.

Кнопки для ввода порции,пуска и экстренной остановки.

Технические характеристики

Габариты: 26x14x37 см

Вес: 8 кг

Питание: 12 В

Скорость потока: 30 л/мин

Фильтр-сетка перед насосом

Точность счетчика: 0.5%

Вид топлива: дизельное

Выдача: дозовая

Возможность как механической так и электронной калибровки для max точности.

В процессе установки систем мониторинга транспорта производится установка и настройка датчиков топлива. Калибровка датчиков необходима для того, чтобы датчики показывали точные значения объема топлива в баке, а также в дальнейшем была возможность отслеживать точные объемы слива, и заправок топлива в баке. Настройка датчиков топлива производится с помощью тарирования топливных баков.

Процесс тарирования топливных баков весьма времязатратный, ведь для точности тарировки необходимо сделать от 20 дозированных заправок топливного бака. Для такой задачи лучше всего использовать автоматизированную тарировочную станцию EST-03 professional торцевая, обладающую высокой точностью тарирования.

Особенности

Тарировочная станция EST-03 professional торцевая стационарна и идеально подходит для установки на легковое авто. Позволяя вместить станцию тарирования вместе с емкостью внутри авто.

Спецификация и функциональные возможности

Электронная калибровка счетчика топлива;

USB выход – для съёма данных в цифровом формате;

Автоматическая остановка при достижении одним из датчиков значения 4095;

Автопролив топлива (работает с заданной порцией и паузой);

Вход RS485 с возможностью подключения до 4-х датчиков уровня топлива;

Биппер – отмечает остановку и/или пуск пролива;

Возможность обновления прошивки (имеется программатор в комплекте).

Технические характеристики

Габариты: 35х40х70 см

Вес: 35 кг

Питание: 12/24/220 В

Скорость потока: 65 л/мин

Фильтр грубой очистки: Piusi (разборный тип)

Температурный режим работы: от -40 °C до +50 °C

Рабочая среда: дизельное топливо

Условия эксплуатации: возможна работа на открытом воздухе, но рекомендуется размещать под навесом

Лопасти насоса обычно разбивают топливо в пену, за счет этого во время тарировки ёмкостей показания разнятся в каждом отдельном проливе, особенно заметно при высоких объёмах, чтобы убрать пену дополнительно ставится вихревой газоотделитель нефтепродуктов EX-Air Separator и таким образом достигается высокая точность показаний даже с большими объемами.

Вихревой газоотделитель пены и воздуха EX-Air Separator используется на станциях тарирования, на бензовозах, перекачивающих узлах, перед счетчиками обратки на тепловозах и Белазах (если есть большие объемы воздуха в обратке).

Технические характеристики:

Диаметр соединений: 25/40/50 мм (по выбору)

Вход: нижний

Выход: боковой

Максимальный поток: до 140 л/мин

Высота вместе с клапаном: 70 см

Вес: 7 кг